BMS 13S 48V 35A avec équilibrage actif – une protection complète pour votre pack batterie Li-Ion
Vous assemblez votre propre batterie 48V et vous souhaitez éviter tout risque de surcharge, de court-circuit ou de décharge profonde ? Un module BMS 13S de qualité ne se contente pas de protéger : il prolonge activement la durée de vie de l’ensemble de votre pack. Ce modèle assure l’équilibrage de chaque cellule en temps réel, supporte des pics de 100A au démarrage et s’intègre facilement dans les espaces les plus restreints.
Note : Ce module est exclusivement réservé aux batteries Li-Ion en configuration 13S. Ne pas utiliser avec des cellules endommagées, présentant une résistance interne élevée, ou dans d’autres configurations de série.
Pourquoi choisir ce modèle ? (Avantages clés) :
- Équilibrage actif à 60 mA par cellule — s’active automatiquement dès que la différence entre les cellules dépasse 0,1V, évitant ainsi la dégradation prématurée du pack.
- Courant instantané de 100A — absorbe sans difficulté les pics de puissance au démarrage d’un moteur de 1000W sans déclencher de protection intempestive.
- Protection contre les surintensités à 120A — coupe le circuit en quelques millisecondes en cas de court-circuit ou de surcharge pour éviter tout dommage permanent.
- Décharge continue de 35A — parfaitement adapté aux moteurs de 500W à 1500W sous 48V en utilisation standard.
- Format compact 69 x 51 x 8 mm — s’insère dans la plupart des boîtiers de batteries DIY ou des compartiments de trottinettes électriques sans modification.
- Ports séparés C- et P- — gestion indépendante de la charge et de la décharge pour une sécurité accrue.
- Câble de 300 mm inclus — longueur pratique pour une installation directe, sans nécessiter de rallonges.
Détails et performances
Le module accepte une tension de charge de 54,6V DC (13 cellules × 4,2V), avec un courant de décharge continu de 35A et des pointes instantanées à 100A, répondant aux besoins des moteurs électriques lors des phases d’accélération. Le courant de charge est limité à 8A, compatible avec tous les chargeurs standards pour packs 48V Li-Ion.
La protection contre la sous-tension intervient à 2,8V par cellule, interrompant la décharge avant que la chimie de la cellule ne soit irrémédiablement altérée. La tension maximale admissible par cellule est de 4,28V (±0,05V), garantissant une charge sécurisée même avec des chargeurs moins précis.
| Paramètre | Valeur / Détail |
|---|---|
| Configuration cellules | 13S (Li-Ion 18650) |
| Tension nominale du pack | 48V |
| Tension d’entrée (charge) | 54,6V DC (13 × 4,2V) |
| Courant de charge continu | 8A |
| Courant de décharge continu | 35A |
| Courant de décharge instantané | 100A |
| Tension maximale par cellule | 4,28 ± 0,05V |
| Tension minimale de décharge par cellule | 3 ± 0,1V |
| Protection sous-tension (déclenchement) | 2,8 ± 0,08V |
| Courant d’équilibrage | 60 ± 5 mA |
| Seuil d’équilibrage (différence de tension) | > 0,1V entre cellules |
| Protection court-circuit | Oui (déconnexion automatique) |
| Protection surintensité (déclenchement) | 120 ± 5A |
| Dimensions du module | 69 × 51 × 8 mm |
| Longueur du câble inclus | 300 mm |
| Type de batteries compatibles | Li-Ion 18650 |
Instructions d’installation et d’utilisation
- Vérifiez la configuration de votre pack : le module fonctionne exclusivement avec 13 cellules en série (13S). Toute autre configuration pourrait endommager le module de manière irréversible.
- Connectez les fils de balancement (B-) à la borne négative du pack, puis les fils individuels de chaque cellule dans l’ordre, de la première à la treizième.
- Connectez le port P- (Pack Minus) à la borne négative de votre charge (moteur/contrôleur).
- Connectez le port C- (Charge Minus) à la borne négative de votre chargeur 54,6V.
- Lors de la première charge, vérifiez au multimètre que la tension de chaque cellule se situe entre 2,8V et 4,28V.
- L’équilibrage automatique s’active durant la charge, sans aucune intervention manuelle.
- En cas de déclenchement de la protection (surintensité ou court-circuit), éliminez la cause du problème, puis reconnectez la source pour réinitialiser le module.
Contenu du colis
- 1× Module BMS 13S 48V 35A avec équilibrage actif
- 1× Câble de connexion (300 mm)
Questions fréquentes
Est-il compatible avec les cellules Samsung, LG ou Panasonic ?
Oui. Il fonctionne avec toutes les cellules Li-Ion 18650 standards ayant une tension nominale de 3,6V–3,7V, quel que soit le fabricant (Samsung, LG, Panasonic, Sony/Murata, etc.). La seule condition impérative est la configuration 13S.
Puis-je l’utiliser pour une trottinette de 500W ou 1000W ?
Oui. Un moteur de 500W sous 48V consomme environ 10–12A en régime normal, et un moteur de 1000W environ 20–22A en continu. Avec 35A en continu et 100A en crête, ce module offre une marge de sécurité confortable pour ces applications, y compris en montée.
Que se passe-t-il si une cellule descend sous le seuil de tension ?
Le module coupe automatiquement la sortie dès que la tension d’une cellule chute sous 2,8V pour éviter tout dommage irréversible. Il est nécessaire de remplacer la cellule défectueuse avant de remettre le pack en service.
Nécessite-t-il un dissipateur thermique ou un refroidissement actif ?
Pour des courants inférieurs à 25A en continu, non. Si vous utilisez le module proche de sa limite de 35A sur de longues périodes, assurez une ventilation passive autour du composant ; un espace libre de quelques millimètres suffit dans la plupart des installations.
Supporte-t-il la charge et la décharge simultanées (port commun) ?
Non. Le module dispose de ports séparés : C- pour le chargeur et P- pour la charge. Veillez à connecter chaque terminal à la destination appropriée ; ils ne sont pas interchangeables.
Galerie photo
***li*** S***i* Ma**** –
Ma batterie de vélo a retrouvé une seconde jeunesse. L’équilibrage est nickel, montage sans souci.