Contrôleur BLDC 36V/48V 350W – Remplacez votre ancien contrôleur en moins de 30 minutes
Votre contrôleur d’origine est défectueux et vous ne trouvez pas de pièce de rechange compatible ? Vous souhaitez améliorer votre moteur BLDC sans changer tout le système électronique ? Ce contrôleur BLDC universel détecte automatiquement si votre batterie est en 36V ou 48V, sans aucun réglage manuel. Il s’adapte parfaitement aux trottinettes, vélos et scooters électriques sans nécessiter de modifications complexes.
Note : Ce contrôleur n’inclut PAS de fonction d’assistance au pédalage (PAS). La vitesse est contrôlée exclusivement via l’accélérateur ou un potentiomètre. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre moteur avant l’achat.
Pourquoi choisir ce modèle ? (Avantages clés) :
- Auto-détection 36V/48V — Aucune configuration manuelle requise ; le contrôleur identifie lui-même la tension de la batterie, éliminant tout risque d’erreur de branchement.
- Fonctionne avec ou sans capteurs HALL — Compatible avec les moteurs équipés ou non de capteurs, sans aucune modification de câblage.
- Aucune limitation de vitesse — La vitesse est gérée intégralement par votre accélérateur, idéal pour exploiter pleinement les performances de votre moteur.
- Courant max 18A, puissance 350W — Parfait pour un usage urbain quotidien, avec une protection intégrée contre les surintensités.
- Calibrage du sens de rotation via « Learning Cable » — Si le moteur tourne à l’envers, il suffit de connecter le câble de calibrage pendant 1 minute pour résoudre le problème instantanément.
- Dimensions compactes : 105 × 70 × 35 mm — S’intègre facilement dans la plupart des compartiments de trottinettes ou cadres de vélos électriques.
- Technologie brushless (sans balais) — Offre une usure mécanique quasi nulle et une efficacité énergétique bien supérieure aux moteurs classiques.
Détails et performances
La technologie BLDC triphasée garantit un fonctionnement silencieux et un rendement supérieur aux moteurs conventionnels, générant moins de chaleur pour une autonomie accrue. Le mode avec capteurs HALL (5 fils) assure un démarrage fluide et un contrôle précis, tandis que le mode sans capteurs permet une compatibilité étendue avec des moteurs plus anciens. Le câble de frein (Brake) coupe immédiatement l’alimentation du moteur lors du freinage, une fonction de sécurité indispensable pour vos déplacements urbains.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Tension d’alimentation | 36V / 48V (auto-détection) |
| Puissance maximale | 350W |
| Courant maximal | 18A |
| Type de moteur compatible | BLDC triphasé, sans balais |
| Support capteurs HALL | Oui (5 fils) / Compatible sans capteurs |
| Contrôle de vitesse | Accélérateur / Potentiomètre |
| Assistance au pédalage (PAS) | Non |
| Limitation de vitesse | Non |
| Dimensions | 105 × 70 × 35 mm |
| Applications compatibles | Trottinettes, vélos, scooters électriques 36V/48V |
Instructions d’installation et d’utilisation
- Connectez les câbles de phase du moteur aux bornes correspondantes (Phase A, B, C).
- Connectez la fiche du capteur HALL (5 fils) si votre moteur en est équipé. Sinon, ignorez cette étape.
- Connectez l’alimentation : fils rouges à la borne positive de la batterie, fil noir à la borne négative.
- Connectez l’accélérateur (Throttle) à la prise dédiée.
- Testez le fonctionnement. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez le câblage et la tension de 5V sur les fils de l’accélérateur.
- Si le moteur tourne à l’envers, connectez le câble de calibrage (Learning Cable), laissez le moteur tourner pendant au moins 1 minute, puis déconnectez-le.
- Actionnez à nouveau l’accélérateur pour confirmer le sens de rotation correct.
- Connectez le câble de frein (Brake) pour activer la coupure automatique lors du freinage.
Contenu du colis
- 1x Contrôleur BLDC universel 36V/48V 350W
- Câbles de connexion inclus (phases moteur, HALL, alimentation, accélérateur, frein, câble de calibrage)
Questions fréquentes
Est-ce compatible avec mon moteur de 250W ?
Oui, il peut fonctionner avec des moteurs de 250W en 36V ou 48V. Vérifiez simplement le type de capteurs et le nombre de phases de votre moteur ; s’il s’agit d’un BLDC triphasé, la compatibilité est très probable.
Puis-je utiliser ce contrôleur sur un système 24V ?
Non. Ce modèle fonctionne exclusivement en 36V et 48V. Un système 24V n’est pas compatible et pourrait endommager le contrôleur.
Que faire si le moteur tourne à l’envers ?
Connectez le câble de calibrage (Learning Cable), laissez le moteur tourner pendant 1 minute, puis déconnectez-le. Le sens de rotation sera corrigé automatiquement sans programmation manuelle.
Inclut-il une fonction d’assistance au pédalage (PAS) ?
Non. Ce modèle gère la vitesse uniquement via l’accélérateur ou un potentiomètre. Si vous avez besoin de la fonction PAS, veuillez consulter nos autres modèles compatibles.
Galerie photo
C**i****** **rc** –
Ma trottinette est repartie comme neuve. Câblage standard, pas de mauvaise surprise au montage.