BMS 14S 52V 30A – une protection complète pour votre batterie Li-Ion 52V

Vous avez assemblé ou reconditionné un pack de batteries 14S et vous recherchez une solution de protection fiable ? Ce BMS ne se contente pas d’être un simple accessoire : il surveille chaque cellule individuellement, intervient instantanément en cas de surchauffe et assure un équilibrage durable. Le BMS 14S 52V 30A offre ces fonctionnalités dans un format compact de 65 × 50 × 9 mm, conçu pour s’intégrer facilement dans n’importe quel boîtier.

Note : Ce produit est destiné aux utilisateurs expérimentés dans le domaine des batteries Li-Ion. Veuillez impérativement respecter les polarités et l’ordre de connexion avant la mise sous tension.

Pourquoi choisir ce modèle ? (Avantages clés) :

Protection multidirectionnelle — Protection simultanée contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité et les courts-circuits, sans réglage supplémentaire requis.
Équilibrage passif à 4,2V par cellule — Compense les écarts de capacité entre les cellules à chaque cycle de charge, prolongeant ainsi la durée de vie de votre batterie de 20 à 30 %.
Déconnexion thermique automatique à 75°C — Interrompt la décharge avant que la température ne devienne critique ; le fonctionnement reprend automatiquement après refroidissement, sans intervention manuelle.
30A nominal, 35A en crête — Parfaitement adapté aux moteurs de 500W à 1000W sous 52V, évitant les coupures intempestives lors des démarrages ou des montées.
Compact et léger (60 g, 9 mm d’épaisseur) — S’installe aisément dans les cadres de vélos électriques, les batteries de trottinettes ou les hoverboards sans modification structurelle.

Détails et Performances

Cette carte gère une série de 14 cellules Li-Ion, maintenant une tension de service de 52V nominal. Le seuil de surcharge à 4,25V par cellule stoppe le processus avant toute dégradation chimique, tandis que la limite de décharge profonde à 2,6V par cellule préserve la capacité à long terme, évitant les dommages irréversibles. L’équilibrage passif s’active automatiquement dès qu’une cellule atteint 4,2V pour dissiper l’excès d’énergie et harmoniser l’ensemble du pack.

Paramètre	Valeur / Détail
Modèle	BMS 14S 52V
Nombre de cellules en série	14S
Tension nominale	52V
Courant nominal	30A
Courant maximal	35A
Tension de protection décharge profonde	2,6V / cellule
Tension de protection surcharge	4,25V / cellule
Tension d’équilibrage	4,2V / cellule
Protection thermique décharge	75°C
Protection thermique charge	-7°C
Dimensions	65 × 50 × 9 mm
Poids	60 g
Chimie de batterie compatible	Li-Ion

Contenu du colis

1 × Carte BMS 14S 52V 30A

Questions Fréquentes

Avec quels types de batteries ce BMS est-il compatible ?

Il est conçu exclusivement pour les batteries Li-Ion en configuration 14S (14 cellules en série, 52V nominal). Il n’est pas recommandé pour les technologies LiFePO4 ou LiPo sans vérification préalable, car les seuils de protection sont calibrés spécifiquement pour le Li-Ion.

Gère-t-il à la fois la charge et la décharge ?

Oui. La carte contrôle les deux circuits : la décharge jusqu’à 30A nominal (35A en crête) et la charge avec protection contre la surtension et les températures trop basses (-7°C). Aucun module supplémentaire n’est nécessaire.

Que se passe-t-il après une coupure thermique à 75°C ?

Le BMS coupe automatiquement la décharge et rétablit le fonctionnement dès que la température repasse sous le seuil de sécurité. Le processus est entièrement automatique et ne nécessite aucune réinitialisation manuelle.

Est-ce suffisant pour un moteur de 1000W sur un vélo électrique 52V ?

Absolument. Sous 52V, un moteur de 1000W consomme environ 19A en régime normal. Le courant nominal de 30A offre une marge de sécurité confortable, et le pic de 35A permet d’absorber les appels de courant lors des démarrages ou des côtes raides sans déclencher les protections.